Wyszukaj kod błędu

Usterka obwodu przekaźnika świateł mijania. Sterownik nadwozia wykrył nieprawidłowość w obwodzie przekaźnika odpowiedzialnego za włączanie przednich świateł mijania.

Obwód wyzwalacza poduszki powietrznej pasażera (etap 1) – niski opór lub zwarcie. Usterka w module systemu SRS/poduszek powietrznych.

Kod B0355 oznacza niski poziom sygnału w obwodzie klapki temperaturowej (#26) lub błąd komunikacji modułu sterowania nadwoziem (BCM). Usterka dotyczy układu klimatyzacji i elektroniki nadwozia.

Utrata komunikacji modułu zegarów z jednostką multipleksową drzwi (przełącznik blokady drzwi) lub zwarcie kurtyny powietrznej strony prawej (Toyota/SRS).

Kod B1165 to błąd modułu nadwozia specyficzny dla producenta – może oznaczać usterkę wyjścia audio #15 (GM/Chevrolet), zwarcie kurtyny powietrznej lewej (Toyota) lub nieprawidłowe działanie lampy kałuży przednio-lewej (Ford).

Zwarcie w obwodzie zapalnika (squib) drugiego stopnia poduszki powietrznej pasażera. Usterka układu SRS wykryta przez centralny moduł poduszek powietrznych.

Uszkodzenie obwodu zespołu przełącznika EIC-2 (obwód otwarty). Kod dotyczy usterki w module sterowania poduszkami powietrznymi lub powiązanym układzie bezpieczeństwa biernego.

Kod C0175 oznacza usterkę w obwodzie czujnika temperatury opony (prawy tył) lub powiązanego układu ABS/ESC. Moduł sterowania podwoziem wykrył nieprawidłowy sygnał lub przerwę w obwodzie elektrycznym.

Niskie napięcie w obwodzie czujnika napięcia pakietu baterii hybrydowej "D". Moduł sterowania baterią wykrył zbyt niskie napięcie w gałęzi pomiarowej "D" pakietu trakcyjnego.

Awaria układu napędowego pojazdu hybrydowego/elektrycznego – silnik trakcyjny 'A'. Kod wskazuje na wykryty problem z wydajnością lub sygnałem silnika elektrycznego napędowego serii 'A'.

Kod U0010 oznacza usterkę magistrali komunikacyjnej CAN średniej prędkości (Medium Speed CAN Communication Bus). Problem dotyczy wymiany danych pomiędzy modułami elektronicznymi pojazdu.

Utrata komunikacji z modułem sterowania drzwiami G. Sterownik nadwozia (BCM) nie może nawiązać łączności z modułem kontrolnym drzwi przez magistralę CAN.

Utrata komunikacji z modułem sterowania baterią hybrydową 'B'. Sterownik główny nie odbiera sygnałów od wtórnego modułu zarządzania pakietem bateryjnym przez szynę CAN.