Wyszukaj kod błędu

Pozycja wału rozrządu A — nadmiernie opóźniona (bank 1)

Pozycja wału rozrządu B (wydech) — nadmiernie wyprzedzona (bank 1)

Pozycja wału rozrządu B (wydech) — nadmiernie opóźniona (bank 1)

Pozycja wału rozrządu B — opóźniona (bank 1) (VAG)

Usterka obwodu czujnika położenia dźwigni zmiany biegów (oś X-Y). Czujnik monitoruje aktualne położenie lewarka skrzyni biegów i przesyła sygnał do modułu sterowania skrzynią (TCM/PCM).

Mechaniczna awaria zaworu regulacji ciśnienia paliwa. Kod producenta — znaczenie różni się w zależności od marki pojazdu.

Valvetronic — silnik wykonawczy — pozycja poza zakresem (BMW)

Valvetronic — pozycja wału mimośrodowego poza zakresem (BMW)

Błąd selektora zakresu skrzyni biegów / adaptacja DSG — nieprawidłowa pozycja dźwigni wyboru biegu lub brak sygnału z czujnika zakresu skrzyni automatycznej.

Przełącznik trybu wewnętrznego skrzyni biegów – nieprawidłowy zakres sygnału. Moduł sterujący skrzynią (TCM/PCM) odczytuje niedozwoloną kombinację sygnałów z przełącznika pozycji dźwigni zmiany biegów.

Klapy kolektora ssącego — pozycja zablokowana otwarta (Mercedes)

Błąd położenia dźwigni automatycznej skrzyni biegów (pozycja 'D')

Siłownik położenia wałka rozrządu (dolot) – pozycja parkingowa, rząd 1. Sterownik silnika wykrył, że siłownik zmiennych faz rozrządu (VVT/VCT) na wałku ssącym w rzędzie 1 nie powraca prawidłowo do pozycji neutralnej (parkingowej).