Code P1705 appears in these brands
Go to messages and symptoms for your brand — there we analyze this code together with other typical alerts.
Błąd obwodu czujnika zakresu transmisji (TR) – wykryto zbyt wysokie napięcie sygnału. Oznacza to, że moduł sterujący (PCM/TCM) otrzymuje nieprawidłowy, zawyżony sygnał z czujnika położenia dźwigni zmiany biegów.
Kod P1705 wskazuje na problem z czujnikiem zakresu transmisji (TR), który informuje sterownik o wybranym biegu. Najczęstszą przyczyną jest uszkodzenie samego czujnika, korozja na złączach lub niski poziom płynu w skrzyni biegów. Jeśli lampka Check Engine świeci się stale, a skrzynia działa nieprawidłowo, konieczna jest diagnostyka u specjalisty.
Świeci się kontrolka Check Engine (MIL). Problem z uruchomieniem silnika (brak rozruchu w pozycji P lub N). Nieprawidłowe lub gwałtowne zmiany biegów. Skrzynia biegów pracuje w trybie awaryjnym (limp mode). Brak reakcji na zmianę położenia dźwigni automatycznej skrzyni biegów.
Uszkodzony czujnik zakresu transmisji (TR) / czujnik położenia dźwigni wyboru biegów. Nieprawidłowa regulacja (kalibracja) czujnika TR. Uszkodzone, skorodowane lub poluzowane złącza i wtyczki w obwodzie czujnika. Przetarcie izolacji, zwarcie do zasilania w wiązce przewodów. Niski poziom lub zanieczyszczony płyn transmisyjny (ATF).
Go to messages and symptoms for your brand — there we analyze this code together with other typical alerts.
Based on the systems affected by this code, we will most likely start with:
The code alone is not enough. To find the cause, you need to read live data, check freeze frame conditions, and compare with vehicle behavior. Book a diagnostic session.